12V ปิด Solenoid เชื้อเพลิง Shutoff Solenoid สำหรับ Kubota V2003 1A021-60013 1A021-60015 1A021-60016
12V ปิดโซลินอยด์
,1A021-60013 ปิดโซลินอยด์
,1A021-60016 โซลินอยด์ปิดน้ำมันเชื้อเพลิง
12V ปิด Solenoid เชื้อเพลิง Shutoff Solenoid สำหรับ Kubota V2003 1A021-60013 1A021-60015 1A021-60016
หยุดโซลินอยด์วาล์วเหมาะกับคูโบต้ากับเครื่องยนต์ V2003 V2203 V2403 D1503 D1703 เครื่องจักรก่อสร้าง
12 แรงดันไฟฟ้า
ข้อมูลสินค้า:
หมายเลขการสั่งซื้อ: YNF12247
หมายเลขชิ้นส่วน: 1A021-60013, 1A021-60015, 1A021-60016, 1A021-60017
แรงดันไฟฟ้า: 12V
สภาพ: ใหม่ หลังการขาย
หมายเลขเครื่องยนต์: V2003 V2203 V2403 D1503 D1703
| ชื่อ | 12V ปิด Solenoid เชื้อเพลิง Shutoff Solenoid สำหรับ Kubota V2003 1A021-60013 1A021-60015 1A021-60016 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | V2003 |
| รุ่นเครื่อง |
รถขุด(K / KH / KX / U SERIES) KX121 KX91 U45 รถขุด(KH / KX / K / U SERIES) KX161 U35 L Series L3240HST L3400DT L3400H L4240HSTC L4400DT L4400H L5240HSTC L5740HST L5740HSTC MX5100DT MX5100H STV40 รถแทรกเตอร์ L SERIES L3240DT L3540HST L4240HST L5240HST MX5100F STV32 STV36 รถตักล้อยาง(R SERIES) R420S R520S Kubota |
| แท็ก |
ปิดโซลินอยด์, โซลินอยด์ปิดน้ำมันเชื้อเพลิง, หยุดโซลินอยด์วาล์ว |
โซลินอยด์ของรถขุดทำงานอย่างไร:
มีห้องปิดอยู่ภายในโซลินอยด์วาล์วของรถขุด และมีช่องเปิดในตำแหน่งต่างๆ ซึ่งแต่ละช่องจะนำไปสู่ท่อน้ำมันที่แตกต่างกันตรงกลางของห้องคือตัววาล์วมีแม่เหล็กไฟฟ้าสองตัวที่ทั้งสองด้านของตัววาล์วด้านใดของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่ถูกกระตุ้นจะดึงดูดตัววาล์วไปทางด้านใดจึงปิดกั้นหรือเปิดเผยรูระบายน้ำมันที่แตกต่างกันโดยปกติรูจ่ายน้ำมันเปิดอยู่ และตัวกลางของของไหลจะเข้าสู่ท่อต่างๆจากนั้น การเคลื่อนที่ของลูกสูบของกระบอกสูบน้ำมันจะถูกดันด้วยแรงดันปานกลาง ดังนั้นจึงขับแกนวาล์วลูกสูบต่อไป ขับเคลื่อนอุปกรณ์เคลื่อนที่ทางกล และสร้างชุดของการเคลื่อนไหวทางกล
โซลินอยด์วาล์วมีช่องปิด โดยมีรูทะลุที่ตำแหน่งต่างกัน แต่ละรูเชื่อมต่อกับท่อน้ำมันต่างกัน ตรงกลางของโพรงคือลูกสูบ และทั้งสองด้านเป็นแม่เหล็กไฟฟ้าสองอันด้านใดของขดลวดแม่เหล็กที่ถูกกระตุ้นจะถูกดึงดูดไปยังตัววาล์ว ในเวลาเดียวกันโดยการควบคุมการเคลื่อนไหวของตัววาล์วเพื่อเปิดหรือปิดรูจ่ายน้ำมันที่แตกต่างกันและรูจ่ายน้ำมันเปิดตามปกติ น้ำมันไฮดรอลิกจะ ป้อนท่อจ่ายน้ำมันที่แตกต่างกันจากนั้นลูกสูบของกระบอกสูบน้ำมันจะถูกดันด้วยแรงดันของน้ำมันและลูกสูบก็ขับแกนลูกสูบอีกครั้งและก้านลูกสูบจะขับเคลื่อนอุปกรณ์ทางกลด้วยวิธีนี้ การเคลื่อนไหวทางกลจะถูกควบคุมโดยการควบคุมกระแสเปิดและปิดของแม่เหล็กไฟฟ้า
วาล์วหลายทาง/วาล์วกระจายของรถขุดส่วนใหญ่ประกอบด้วยบล็อกวาล์วต่อไปนี้: วาล์วย้อนกลับแม่เหล็กไฟฟ้า วาล์วบรรเทา วาล์วทางเดียว และวาล์วปีกผีเสื้อการทำงานของบล็อกวาล์วแต่ละอันในวาล์วหลายทาง/วาล์วกระจายของรถขุด: 1. วาล์วถอยหลัง: ควบคุมน้ำมันเข้าและออกจากกระบอกสูบบูมและปลายแขน มอเตอร์เดินด้วยมอเตอร์แบบหมุน และกระบอกสูบสำหรับการผลิตรถปราบดิน2. วาล์วระบาย: มีวาล์วระบายหลักและวาล์วระบายรากวาล์วระบายหลักควบคุมความดันของระบบ และวาล์วระบายรากจะสัมพันธ์กับวิธีการควบคุมของระบบ การควบคุมเชิงบวกและเชิงลบ3. วาล์วทางเดียว: ควบคุมการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกในทิศทางเดียว4. วาล์วปีกผีเสื้อ: ควบคุมการไหลของน้ำมันไฮดรอลิก