ผลิตภัณฑ์, ด้วยการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด ข้อต่อของรถขุด โรงงาน, ผลิตที่มีคุณภาพสูง ข้อต่อของรถขุด ผลิตภัณฑ์." />
ชื่อแบรนด์: | YNF |
เลขรุ่น: | DX160LC |
MOQ: | 1 |
ราคา: | 30-80USD/Piece |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 2-3 วันหลังจากชำระเงิน |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, Western Union, MoneyGram |
ข้อต่อคุณภาพสูงชิ้นส่วนรถขุดข้อต่อปั๊มไฮดรอลิก DX160LC
รายละเอียดสินค้า:
ชื่อชิ้นส่วน |
ข้อต่อปั๊มไฮดรอลิก |
รุ่นNo | DX160LC |
โครงสร้างข้อต่อ |
ข้อต่อเกลียว |
วัสดุ | ยางอุณหภูมิสูง, ยางธรรมชาติ |
บรรจุภายใน |
ฟิล์มหด |
หมวดหมู่ |
ชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้าง |
สิ่งของ |
ข้อต่อยาง |
แอปพลิเคชัน |
รถขุด |
คุณภาพ | ควบคุมอย่างเข้มงวด 100% ทดสอบ |
วิธีการจัดส่ง |
ด่วน: DHL, FedEx, EMS, UPS หรือทางอากาศ/ทางทะเล |
เงื่อนไขการชำระเงิน |
L/C,T/T.เวสเทิร์น ยูเนี่ยน |
รายการสิ่งของ |
มีสินค้าในสต๊อก |
สินค้าแสดงดังต่อไปนี้:
รายละเอียดการติดต่อ
YINGFENG เครื่องจักรก่อสร้าง LIMTED
กวางโจว XIEBAGN MACHINERY CO., LIMTED
เชี่ยวชาญใน:
ข้อต่อ แท่นยาง ชิ้นส่วนเจอร่า ซีลไฮดรอลิกและชุดซีลสำหรับค้อนไฮดรอลิก เครื่องตัดหิน รถขุดไฮดรอลิก รถตักล้อยาง และรถตักดิน JCB
และบริษัทของเรายังจัดหา:
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกและมอเตอร์เคลื่อนที่แบบไฮดรอลิก ประกอบมอเตอร์สวิงและชิ้นส่วนไฮดรอลิก ชิ้นส่วนไฟฟ้า ฯลฯ ชิ้นส่วนเบรกเกอร์ค้อนไฮดรอลิกพร้อมลูกสูบ กระบอกสูบ สิ่ว โบลต์ผ่าน โบลต์ข้าง บุชบน บุชหัวด้านหน้า ตัวสะสม วาล์ว ฯลฯ
เราพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อลูกค้าของเราทุกคนและทำให้ดีขึ้นเรื่อย ๆยินดีต้อนรับ!
สินค้าเพิ่มเติม:
โพส | หมายเลขชิ้นส่วน | จำนวน | ชื่อชิ้นส่วน | ความคิดเห็น |
---|---|---|---|---|
*. | 2401-9236AKT | [1] | ชุดซีลปั๊ม | |
-. | K1024107A | [1] | ปั๊มหลัก | |
111. | K9005440 | [1] | เพลาขับ (ด้านหน้า) | |
113. | K9005441 | [1] | เพลาขับ (หลัง) | |
114. | 414-00039 | [1] | ข้อต่อ;SPLINE | |
123. | 1.109-00075 | [2] | แบริ่งลูกกลิ้ง | |
124. | 1.109-00048 | [2] | แบริ่ง;NEEDLE | |
127. | 114-00343 | [4] | SPACER;แบริ่ง | |
13. | 410-0009 | [1] | CYLINDER BLOCK ASS'Y (ขวา) | |
14. | 410-00010 | [1] | CYLINDER BLOCK ASS'Y (LH) | |
151. | K9005444 | [2] | ลูกสูบและรองเท้า ASS'Y | |
153. | K9005451 | [2] | เพลท;ดัน | |
156. | K9005443 | [2] | พุ่มไม้;ทรงกลม | |
157. | K9005442 | [18] | สปริงกระบอก | |
211. | 1.412-00104 | [2] | แผ่นรองเท้า | |
212. | K9005446 | [2] | SWASH PLATE ASS'Y | |
251. | 1.197-00012 | [2] | สนับสนุน;ซัด | |
261. | 462-0025 | [1] | ปก;ซีล(F) | |
271. | 1.402-00089 | [2] | ปลอก;ปั๊ม | |
312. | 1.451-00084 | [1] | บล็อก;วาล์ว | |
401. | 120-00188 | [8] | กลอน;ซ็อกเก็ต | |
406. | S2204663 | [4] | โบลท์ M6X1.0X16 | |
467. | 2181-1950D3 | [3] | PLUG | |
469. | 1.181-00146 | [2] | PLUG;VP | |
490. | 181-00519 | [15] | PLUG | |
530. | K9005445 | [2] | TILTING PIN ASS`Y | |
532. | 409-00044 | [2] | ลูกสูบเซอร์โว | |
534. | 416-00010 | [2] | สต๊อปเปอร์(L) | |
535. | 416-00011 | [2] | สต๊อปเปอร์(R) | |
548. | 1.123-0006 | [2] | เข็มหมุด | |
702. | S8010305 | [2] | โอริง 4DG-30 | |
710. | S8010855 | [2] | โอริง 1BG-85 | |
717. | S8011201 | [2] | โอริง | |
719. | S8011151 | [2] | โอริง | |
724. | S8000081 | [16] | โอริง | |
726. | S8000111 | [2] | โอริง | |
728. | S8000181 | [3] | โอริง | |
732. | S8000165 | [2] | โอริง | |
774. | 180-00383 | [1] | ซีล;น้ำมัน | |
789. | S8060161 | [2] | แหวน;สำรอง | |
792. | S8060301 | [2] | แหวน;สำรอง | |
808. | S4012933 | [4] | ถั่ว | |
824. | S6500350 | [2] | ริง;สแนป | |
885. | S5710881 | [2] | เข็มหมุด | |
886. | S5740870 | [4] | PIN,สปริง | |
901. | S3140025 | [2] | กลอน,ตา | |
953. | S3527808 | [2] | สกรู SET | |
954. | 120-00187 | [2] | สกรูปรับ |
ข้อมูลข้อต่อ:หน้าที่ของคัปปลิ้งไม่เพียงเพื่อส่งกำลัง แต่ยังเพื่อชดเชยการเบี่ยงเบนของโคแอกเชียลระหว่างสองเพลาระหว่างการติดตั้งและเพื่อปรับเวลาการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงโดยใช้การกระจัดเชิงมุมสัมพัทธ์จำนวนเล็กน้อยระหว่าง ทั้งสองเพลา
ขับเคลื่อนด้วยปั๊มฉีดเชื้อเพลิง ขับเคลื่อนด้วยเฟืองไทม์มิ่งที่ส่วนหน้าของเพลาข้อเหวี่ยงผ่านเฟืองเกียร์กลางเพื่อขับเคลื่อนเฟืองไทม์มิ่งของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเกียร์กลุ่มนี้สลักด้วยเครื่องหมายจับเวลา ซึ่งต้องประกอบตามเครื่องหมายเพื่อให้แน่ใจว่าจังหวะการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง
เพลาขับเฟืองไทม์มิ่งของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงและเพลาลูกเบี้ยวของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเชื่อมต่อกันด้วยคัปปลิ้งปั๊มฉีดเชื้อเพลิงบางตัวใช้ร่องอาร์คบนตัวเรือนโดยตรงเพื่อปรับจังหวะการจ่ายเชื้อเพลิงโดยการหมุนตัวปั๊มให้สัมพันธ์กับเพลาลูกเบี้ยวของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงโดยไม่ใช้คัปปลิ้ง
ชื่อแบรนด์: | YNF |
เลขรุ่น: | DX160LC |
MOQ: | 1 |
ราคา: | 30-80USD/Piece |
รายละเอียดการบรรจุ: | ถุงพลาสติก, กล่อง, |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, Western Union, MoneyGram |
ข้อต่อคุณภาพสูงชิ้นส่วนรถขุดข้อต่อปั๊มไฮดรอลิก DX160LC
รายละเอียดสินค้า:
ชื่อชิ้นส่วน |
ข้อต่อปั๊มไฮดรอลิก |
รุ่นNo | DX160LC |
โครงสร้างข้อต่อ |
ข้อต่อเกลียว |
วัสดุ | ยางอุณหภูมิสูง, ยางธรรมชาติ |
บรรจุภายใน |
ฟิล์มหด |
หมวดหมู่ |
ชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้าง |
สิ่งของ |
ข้อต่อยาง |
แอปพลิเคชัน |
รถขุด |
คุณภาพ | ควบคุมอย่างเข้มงวด 100% ทดสอบ |
วิธีการจัดส่ง |
ด่วน: DHL, FedEx, EMS, UPS หรือทางอากาศ/ทางทะเล |
เงื่อนไขการชำระเงิน |
L/C,T/T.เวสเทิร์น ยูเนี่ยน |
รายการสิ่งของ |
มีสินค้าในสต๊อก |
สินค้าแสดงดังต่อไปนี้:
รายละเอียดการติดต่อ
YINGFENG เครื่องจักรก่อสร้าง LIMTED
กวางโจว XIEBAGN MACHINERY CO., LIMTED
เชี่ยวชาญใน:
ข้อต่อ แท่นยาง ชิ้นส่วนเจอร่า ซีลไฮดรอลิกและชุดซีลสำหรับค้อนไฮดรอลิก เครื่องตัดหิน รถขุดไฮดรอลิก รถตักล้อยาง และรถตักดิน JCB
และบริษัทของเรายังจัดหา:
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกและมอเตอร์เคลื่อนที่แบบไฮดรอลิก ประกอบมอเตอร์สวิงและชิ้นส่วนไฮดรอลิก ชิ้นส่วนไฟฟ้า ฯลฯ ชิ้นส่วนเบรกเกอร์ค้อนไฮดรอลิกพร้อมลูกสูบ กระบอกสูบ สิ่ว โบลต์ผ่าน โบลต์ข้าง บุชบน บุชหัวด้านหน้า ตัวสะสม วาล์ว ฯลฯ
เราพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อลูกค้าของเราทุกคนและทำให้ดีขึ้นเรื่อย ๆยินดีต้อนรับ!
สินค้าเพิ่มเติม:
โพส | หมายเลขชิ้นส่วน | จำนวน | ชื่อชิ้นส่วน | ความคิดเห็น |
---|---|---|---|---|
*. | 2401-9236AKT | [1] | ชุดซีลปั๊ม | |
-. | K1024107A | [1] | ปั๊มหลัก | |
111. | K9005440 | [1] | เพลาขับ (ด้านหน้า) | |
113. | K9005441 | [1] | เพลาขับ (หลัง) | |
114. | 414-00039 | [1] | ข้อต่อ;SPLINE | |
123. | 1.109-00075 | [2] | แบริ่งลูกกลิ้ง | |
124. | 1.109-00048 | [2] | แบริ่ง;NEEDLE | |
127. | 114-00343 | [4] | SPACER;แบริ่ง | |
13. | 410-0009 | [1] | CYLINDER BLOCK ASS'Y (ขวา) | |
14. | 410-00010 | [1] | CYLINDER BLOCK ASS'Y (LH) | |
151. | K9005444 | [2] | ลูกสูบและรองเท้า ASS'Y | |
153. | K9005451 | [2] | เพลท;ดัน | |
156. | K9005443 | [2] | พุ่มไม้;ทรงกลม | |
157. | K9005442 | [18] | สปริงกระบอก | |
211. | 1.412-00104 | [2] | แผ่นรองเท้า | |
212. | K9005446 | [2] | SWASH PLATE ASS'Y | |
251. | 1.197-00012 | [2] | สนับสนุน;ซัด | |
261. | 462-0025 | [1] | ปก;ซีล(F) | |
271. | 1.402-00089 | [2] | ปลอก;ปั๊ม | |
312. | 1.451-00084 | [1] | บล็อก;วาล์ว | |
401. | 120-00188 | [8] | กลอน;ซ็อกเก็ต | |
406. | S2204663 | [4] | โบลท์ M6X1.0X16 | |
467. | 2181-1950D3 | [3] | PLUG | |
469. | 1.181-00146 | [2] | PLUG;VP | |
490. | 181-00519 | [15] | PLUG | |
530. | K9005445 | [2] | TILTING PIN ASS`Y | |
532. | 409-00044 | [2] | ลูกสูบเซอร์โว | |
534. | 416-00010 | [2] | สต๊อปเปอร์(L) | |
535. | 416-00011 | [2] | สต๊อปเปอร์(R) | |
548. | 1.123-0006 | [2] | เข็มหมุด | |
702. | S8010305 | [2] | โอริง 4DG-30 | |
710. | S8010855 | [2] | โอริง 1BG-85 | |
717. | S8011201 | [2] | โอริง | |
719. | S8011151 | [2] | โอริง | |
724. | S8000081 | [16] | โอริง | |
726. | S8000111 | [2] | โอริง | |
728. | S8000181 | [3] | โอริง | |
732. | S8000165 | [2] | โอริง | |
774. | 180-00383 | [1] | ซีล;น้ำมัน | |
789. | S8060161 | [2] | แหวน;สำรอง | |
792. | S8060301 | [2] | แหวน;สำรอง | |
808. | S4012933 | [4] | ถั่ว | |
824. | S6500350 | [2] | ริง;สแนป | |
885. | S5710881 | [2] | เข็มหมุด | |
886. | S5740870 | [4] | PIN,สปริง | |
901. | S3140025 | [2] | กลอน,ตา | |
953. | S3527808 | [2] | สกรู SET | |
954. | 120-00187 | [2] | สกรูปรับ |
ข้อมูลข้อต่อ:หน้าที่ของคัปปลิ้งไม่เพียงเพื่อส่งกำลัง แต่ยังเพื่อชดเชยการเบี่ยงเบนของโคแอกเชียลระหว่างสองเพลาระหว่างการติดตั้งและเพื่อปรับเวลาการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงโดยใช้การกระจัดเชิงมุมสัมพัทธ์จำนวนเล็กน้อยระหว่าง ทั้งสองเพลา
ขับเคลื่อนด้วยปั๊มฉีดเชื้อเพลิง ขับเคลื่อนด้วยเฟืองไทม์มิ่งที่ส่วนหน้าของเพลาข้อเหวี่ยงผ่านเฟืองเกียร์กลางเพื่อขับเคลื่อนเฟืองไทม์มิ่งของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเกียร์กลุ่มนี้สลักด้วยเครื่องหมายจับเวลา ซึ่งต้องประกอบตามเครื่องหมายเพื่อให้แน่ใจว่าจังหวะการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง
เพลาขับเฟืองไทม์มิ่งของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงและเพลาลูกเบี้ยวของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเชื่อมต่อกันด้วยคัปปลิ้งปั๊มฉีดเชื้อเพลิงบางตัวใช้ร่องอาร์คบนตัวเรือนโดยตรงเพื่อปรับจังหวะการจ่ายเชื้อเพลิงโดยการหมุนตัวปั๊มให้สัมพันธ์กับเพลาลูกเบี้ยวของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงโดยไม่ใช้คัปปลิ้ง