ชื่อแบรนด์: | YNF |
เลขรุ่น: | E235SRLC E805 |
MOQ: | 1 |
ราคา: | 30-80usd/piece |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 2-3 วันหลังจากชำระเงิน |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, Western Union, MoneyGram |
ข้อต่อปั๊มไฮดรอลิกหลัก 165K เหมาะกับ E235SRLC E805
คำอธิบาย :
ความได้เปรียบ | ราคาโรงงาน |
สภาพ |
เงื่อนไขใหม่ |
ทาร์ดมาร์ค | YNF/วายแอนด์เอฟ |
วันที่จัดส่ง |
2-3 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน |
การชำระเงิน | T / T, Western Union, Paypal, โอนเงินผ่านธนาคาร, บัตรเครดิต |
ท่าเรือ | กว่างโจว |
สถานที่ให้บริการในพื้นที่ | ไม่มี |
คุณภาพ | คุณภาพสูง |
สินค้าแสดง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | ถุงพลาสติก, กล่อง |
รายละเอียดการจัดส่ง: | ภายใน 3 วันทำการหลังจากชำระเงิน |
สินค้าเพิ่มเติม:
อันดับหมายเลขชิ้นส่วน ชื่อชิ้นส่วน ความคิดเห็น
1. KWJ0021 [1] ผลรวมของการควบรวมกิจการ
2. 862-10045 [16] HEX SOC SCREW,M10 x 45mm, Cl 12.9 CAS แทนที่ด้วยหมายเลขชิ้นส่วน: 14420571
3. KWJ10520 [1] ผลรวมของจาน
4. 827-12050 [16] BOLT,Hex, M12 x 1.75 x 50mm, Cl 10.9 CAS M12 x 20 แทนที่ด้วยหมายเลขชิ้นส่วน: 337476
5. 150811A1 [16] WASHER SUM W12 แทนที่ด้วยหมายเลขชิ้นส่วน: 86625255
6. KUJ0309 [1] PUMP, HYDRAULIC SUM แทนที่ด้วยหมายเลขชิ้นส่วน: KUJ11580
7. 108R024Y080R [4] กลอนผลรวม M24 x 80
8. KHJ2620 [1] ผลรวมบุช
9. 154467A1 [1] O-RING,10.8mm ID x 2.4mm ความกว้าง SUM
10. 1541849C1 [1] COUPLING IH แทนที่ด้วยหมายเลขชิ้นส่วน: 87026252
ข้อมูลการมีเพศสัมพันธ์:
1. มีความยืดหยุ่นสูง (ความแข็งต่ำ ความยืดหยุ่นสูง) มุมการหมุนคือ 10 องศาเมื่อใช้แรงบิดเล็กน้อยและ 25 องศาเมื่อใช้แรงบิดสูงสุด ซึ่งสามารถลดความถี่การสั่นสะเทือนตามธรรมชาติของระบบเพลาและเปลี่ยน ลักษณะการสั่นสะเทือนแบบบิดของระบบเพลาของโรงไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลไม่ปรากฏความเร็วเรโซแนนซ์ที่เป็นอันตรายภายในช่วงความเร็วที่กำหนดสามารถดูดซับและลดความผันผวนของแรงบิดขาออกของเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับหน่วยกำลังเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งกล่องเกียร์ทดรอบ สามารถลดเสียงเคาะที่ผิวเกียร์เมื่อแรงบิดผันผวน และยืดอายุการใช้งานของเกียร์
2. มีลักษณะลดการสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือนที่ดี ซึ่งสามารถดูดซับส่วนหนึ่งของพลังงานการสั่นสะเทือน ลดความกว้างของการสั่นสะเทือนเมื่อผ่านจุดสั่นสะเทือน และลดความเครียดการสั่นสะเทือนบิดของส่วนเพลา
3. สามารถดูดซับและลดความผันผวนของแรงบิดขาออกของเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับหน่วยกำลังเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งกล่องเกียร์ทดรอบ สามารถลดเสียงน็อคที่ผิวเกียร์เมื่อมีการเปลี่ยนแรงบิดและยืดอายุการใช้งานของเกียร์
4. สามารถชดเชยความเบี่ยงเบนของแกนได้ไม่เพียงแค่ยืดหยุ่นสูงในการบิดเท่านั้น แต่ยังยืดหยุ่นในแนวแกน แนวรัศมี และเชิงมุมอีกด้วยง่ายต่อการจัดแนวระหว่างการติดตั้ง และสามารถชดเชยข้อผิดพลาดที่เกิดจากการเสียรูปของตัวถังและฐานเครื่องจักรหลังการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของเครื่องยนต์ดีเซลและการเพลา
5. สามารถลดการสั่นสะเทือนและแยกเสียงที่เป็นของแข็งและกระแสฉนวนของฐานได้หลังจากติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลพร้อมโครงลดแรงสั่นสะเทือนแล้ว การสั่นสะเทือนสัมพัทธ์จะเกิดขึ้นระหว่างเครื่องยนต์กับระบบเพลาเฉพาะเมื่อสามารถติดตั้งคัปปลิ้งแบบวงแหวนยืดหยุ่นซึ่งยืดหยุ่นได้ในแนวแกน แนวรัศมี และเชิงมุมเท่านั้น แดมเปอร์สามารถติดตั้งไว้ใต้เครื่องยนต์หลักได้ในขณะเดียวกันการสั่นฐานก็สามารถแยกเสียงที่หนักแน่นและลดเสียงรบกวนได้เนื่องจากข้อต่อแบบวงแหวนยืดหยุ่นใช้ส่วนประกอบของยางธรรมชาติ จึงมีประสิทธิภาพการเป็นฉนวนที่ดีและสามารถป้องกันกระแสตามแนวแกนได้
กว่างโจว XIEBAGN เครื่องจักร CO., จำกัด
เชี่ยวชาญใน:
คัปปลิ้ง ตัวยึดยาง ชิ้นส่วนเกร่า ซีลไฮดรอลิก และชุดซีลสำหรับค้อนไฮดรอลิก เบรกเกอร์หิน รถขุดไฮดรอลิก รถตักล้อยาง และรถตัก JCB แบดคอย
และบริษัทของเรายังจัดหา:
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์, ปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกและมอเตอร์เคลื่อนที่ไฮดรอลิก, ชุดประกอบมอเตอร์สวิงและชิ้นส่วนชิ้นส่วนไฮดรอลิก, ชิ้นส่วนไฟฟ้า ฯลฯ ชิ้นส่วนเบรกเกอร์ค้อนไฮดรอลิกพร้อมลูกสูบ, กระบอกสูบ, สิ่ว, สลักเกลียว, สลักเกลียวด้านข้าง, บุชด้านบน, บูชหัวด้านหน้า, หม้อสะสม, วาล์ว ฯลฯ
เราพยายามอย่างเต็มที่เพื่อลูกค้าของเราทุกคนและทำให้ดียิ่งขึ้นยินดีต้อนรับ!
ชื่อแบรนด์: | YNF |
เลขรุ่น: | E235SRLC E805 |
MOQ: | 1 |
ราคา: | 30-80usd/piece |
รายละเอียดการบรรจุ: | ถุงพลาสติกกล่อง |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, Western Union, MoneyGram |
ข้อต่อปั๊มไฮดรอลิกหลัก 165K เหมาะกับ E235SRLC E805
คำอธิบาย :
ความได้เปรียบ | ราคาโรงงาน |
สภาพ |
เงื่อนไขใหม่ |
ทาร์ดมาร์ค | YNF/วายแอนด์เอฟ |
วันที่จัดส่ง |
2-3 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน |
การชำระเงิน | T / T, Western Union, Paypal, โอนเงินผ่านธนาคาร, บัตรเครดิต |
ท่าเรือ | กว่างโจว |
สถานที่ให้บริการในพื้นที่ | ไม่มี |
คุณภาพ | คุณภาพสูง |
สินค้าแสดง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | ถุงพลาสติก, กล่อง |
รายละเอียดการจัดส่ง: | ภายใน 3 วันทำการหลังจากชำระเงิน |
สินค้าเพิ่มเติม:
อันดับหมายเลขชิ้นส่วน ชื่อชิ้นส่วน ความคิดเห็น
1. KWJ0021 [1] ผลรวมของการควบรวมกิจการ
2. 862-10045 [16] HEX SOC SCREW,M10 x 45mm, Cl 12.9 CAS แทนที่ด้วยหมายเลขชิ้นส่วน: 14420571
3. KWJ10520 [1] ผลรวมของจาน
4. 827-12050 [16] BOLT,Hex, M12 x 1.75 x 50mm, Cl 10.9 CAS M12 x 20 แทนที่ด้วยหมายเลขชิ้นส่วน: 337476
5. 150811A1 [16] WASHER SUM W12 แทนที่ด้วยหมายเลขชิ้นส่วน: 86625255
6. KUJ0309 [1] PUMP, HYDRAULIC SUM แทนที่ด้วยหมายเลขชิ้นส่วน: KUJ11580
7. 108R024Y080R [4] กลอนผลรวม M24 x 80
8. KHJ2620 [1] ผลรวมบุช
9. 154467A1 [1] O-RING,10.8mm ID x 2.4mm ความกว้าง SUM
10. 1541849C1 [1] COUPLING IH แทนที่ด้วยหมายเลขชิ้นส่วน: 87026252
ข้อมูลการมีเพศสัมพันธ์:
1. มีความยืดหยุ่นสูง (ความแข็งต่ำ ความยืดหยุ่นสูง) มุมการหมุนคือ 10 องศาเมื่อใช้แรงบิดเล็กน้อยและ 25 องศาเมื่อใช้แรงบิดสูงสุด ซึ่งสามารถลดความถี่การสั่นสะเทือนตามธรรมชาติของระบบเพลาและเปลี่ยน ลักษณะการสั่นสะเทือนแบบบิดของระบบเพลาของโรงไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลไม่ปรากฏความเร็วเรโซแนนซ์ที่เป็นอันตรายภายในช่วงความเร็วที่กำหนดสามารถดูดซับและลดความผันผวนของแรงบิดขาออกของเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับหน่วยกำลังเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งกล่องเกียร์ทดรอบ สามารถลดเสียงเคาะที่ผิวเกียร์เมื่อแรงบิดผันผวน และยืดอายุการใช้งานของเกียร์
2. มีลักษณะลดการสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือนที่ดี ซึ่งสามารถดูดซับส่วนหนึ่งของพลังงานการสั่นสะเทือน ลดความกว้างของการสั่นสะเทือนเมื่อผ่านจุดสั่นสะเทือน และลดความเครียดการสั่นสะเทือนบิดของส่วนเพลา
3. สามารถดูดซับและลดความผันผวนของแรงบิดขาออกของเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับหน่วยกำลังเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งกล่องเกียร์ทดรอบ สามารถลดเสียงน็อคที่ผิวเกียร์เมื่อมีการเปลี่ยนแรงบิดและยืดอายุการใช้งานของเกียร์
4. สามารถชดเชยความเบี่ยงเบนของแกนได้ไม่เพียงแค่ยืดหยุ่นสูงในการบิดเท่านั้น แต่ยังยืดหยุ่นในแนวแกน แนวรัศมี และเชิงมุมอีกด้วยง่ายต่อการจัดแนวระหว่างการติดตั้ง และสามารถชดเชยข้อผิดพลาดที่เกิดจากการเสียรูปของตัวถังและฐานเครื่องจักรหลังการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของเครื่องยนต์ดีเซลและการเพลา
5. สามารถลดการสั่นสะเทือนและแยกเสียงที่เป็นของแข็งและกระแสฉนวนของฐานได้หลังจากติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลพร้อมโครงลดแรงสั่นสะเทือนแล้ว การสั่นสะเทือนสัมพัทธ์จะเกิดขึ้นระหว่างเครื่องยนต์กับระบบเพลาเฉพาะเมื่อสามารถติดตั้งคัปปลิ้งแบบวงแหวนยืดหยุ่นซึ่งยืดหยุ่นได้ในแนวแกน แนวรัศมี และเชิงมุมเท่านั้น แดมเปอร์สามารถติดตั้งไว้ใต้เครื่องยนต์หลักได้ในขณะเดียวกันการสั่นฐานก็สามารถแยกเสียงที่หนักแน่นและลดเสียงรบกวนได้เนื่องจากข้อต่อแบบวงแหวนยืดหยุ่นใช้ส่วนประกอบของยางธรรมชาติ จึงมีประสิทธิภาพการเป็นฉนวนที่ดีและสามารถป้องกันกระแสตามแนวแกนได้
กว่างโจว XIEBAGN เครื่องจักร CO., จำกัด
เชี่ยวชาญใน:
คัปปลิ้ง ตัวยึดยาง ชิ้นส่วนเกร่า ซีลไฮดรอลิก และชุดซีลสำหรับค้อนไฮดรอลิก เบรกเกอร์หิน รถขุดไฮดรอลิก รถตักล้อยาง และรถตัก JCB แบดคอย
และบริษัทของเรายังจัดหา:
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์, ปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกและมอเตอร์เคลื่อนที่ไฮดรอลิก, ชุดประกอบมอเตอร์สวิงและชิ้นส่วนชิ้นส่วนไฮดรอลิก, ชิ้นส่วนไฟฟ้า ฯลฯ ชิ้นส่วนเบรกเกอร์ค้อนไฮดรอลิกพร้อมลูกสูบ, กระบอกสูบ, สิ่ว, สลักเกลียว, สลักเกลียวด้านข้าง, บุชด้านบน, บูชหัวด้านหน้า, หม้อสะสม, วาล์ว ฯลฯ
เราพยายามอย่างเต็มที่เพื่อลูกค้าของเราทุกคนและทำให้ดียิ่งขึ้นยินดีต้อนรับ!